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이번 협약은 양 기관이 보유한 전문성과 인프라를 기반으로 기후위기 해결 및온실가스저감을 통한 넷제로(Net Zero) 달성에 기여하고, 이를 주도할 청년 체인지메이커 양성을 위한 협력 체계 강화를 목표로 추진됐다.

협약식에는 한양대 글로벌사회혁신단 신현상 단장과 기후변화센터 최지원 사무국장 등 주요.

여수국가산단은 '스마트 물류센터'를 구축하며 석유화학 중심의 단산업 구조에서 벗어나고자 하고, 광양산단은 '스마트그린산단 사업단'을 출범시키며 공정 최적화와온실가스저감을 시도 중이다.

대불산단 역시 조선·해양운송 특화 스마트 플랫폼 구축에 나섰다.

그러나 산업단지 내 중소기업들은 "AI는커녕.

군산 경장동 중해마루힐

< HD현대미포 > 14일 조선업계 취재를 종합하면 국제해사기구(IMO)는 지난 7일부터 11일까지 제83차 해양환경보호위원회(MEPC)를 열고 2027년 상반기부터 '온실가스집약도' 규제를 도입키로 결정했다.

온실가스집약도(GFI) 규제에 따라 선사들은 2027년 1월1일부터 개별선박의 운항데이터를 측정, 해당.

이번 사업은 국가온실가스감축 목표 달성을 위해 시행되는 것으로, 준공 후 10년이 지난 노후 건축물을 대상으로 국비와 지방비를 매칭해 에너지 성능개선 공사비를 지원한다.

올해 사업 지원 대상은 ▲도서관 ▲경로당 ▲보건소 ▲기타노유자시설(사회복지시설·노인복지시설·아동 관련 시설).

국제해사기구(IMO)가 선박의온실가스배출량에 따른 탄소세 규제를 공식 도입하며, 글로벌 해운업계에 새로운 시대가 열렸다.

로이터통신 등 외신에 따르면 지난 4월 7~11일 영국 런던에서 열린 제83차 해양환경보호위원회(MEPC 83) 회의에서 '선박온실가스감축을 위한 중기조치 규제안'이 포함된 '넷제로.

최근 국제해사기구가 상업 운용되는 대부분의 선박에 적용되는 새온실가스배출 규제안을 승인하면서, 친환경 연료 운반·친환경 연료 추진선·친환경 엔진에 모두 강점이 있는 한화그룹에게 수혜가 예상된다.

14일 업계에 따르면 국제해사기구(IMO)가 강화된 해운규제를 승인함에 따라 한화그룹의 조선.

14일 업계에 따르면 IMO는 최근 영국 런던에서 제83차 해양환경보호위원회(MEPC)를 열고 선박온실가스감축을 위한 금전적 규제 조치를 승인했다.

이에 따라 국제 항해를 하는 5000톤 이상 선박은 기준을 초과해온실가스를 배출하면 톤당 100~480달러의 부담금을 내야 한다.

IMO는 2050년까지 2008년 대비.

이번 협약은 양 기관이 보유한 전문성과 인프라를 기반으로 기후위기 해결 및온실가스저감을 통한 넷제로(Net Zero) 달성에 기여하고, 이를 주도할 청년 체인지메이커 양성을 위한 협력 체계 강화를 목표로 추진됐다.

협약식에는 한양대 글로벌사회혁신단 신현상 단장과 기후변화센터 최지원 사무국장 등.

에너지 효율 개선 사업은 노후 건축물의 에너지 성능을 향상시켜 에너지 소요량을 줄이고온실가스를 감축하는 그린 리모델링을 중심으로 진행된다.

5월 중에는 서울특별시사회복지협의회를 통해 지원 대상을 모집할 예정이며, 아동·청소년, 장애인, 노인을 위한 다양한 복지시설의 참여가 기대된다.

이 과정에서 일부 당사국들의 요구로 2021년 이후 추진된 CDM 사업으로 추진된온실가스감축 사업을 올해까지 6.

4조 사업으로 전환할 수 있도록 허용하는 타협안이 도출됐다.

비영리단체 카본마켓워치는 10일 파리협정 크레딧 메커니즘(Paris Agreement Crediting Mechanism, PACM) 감독기구가 6.